Pepi Ha scritto:ah, io pensavo che avessero il gas a sinistra e la frizione a destra...
di solito mettono l'acceleratore al centro così col sinistro fai cambiate e doppietta e col destro freni e basta.
quando è il momento di dare il gas puoi mettere tutti e due i piedi sull'acceleratore centrale e la macchina va un po di più.
però per far rendere al massimo sta modifica devi anche togliere il fondo corsa al pedale dell'acceleratore, che è una modifica che non fa quasi nessuno ma invece fa guadagnare qualcosa ai massimi regimi.
Per quello le macchine da corsa sono senza tappettini.
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
