Alberto T Ha scritto:Si, difatti credo che già le HP+ siano ottime e frenano bene anche a basse temperature; guardando i grafici le Blue frenano un po di più a temperature elevate (ma mollano di brutto a circa 560° C), ma davvero poco a freddo.Ce da dire pero che le HP+ hanno un coefficente d'attrito di 0.46-0.49 e tengono fino a 530gradi
Secondo me conviene andare sulle DTC 30 a quel punto, la trovo più indicata per una macchina come l'nc.
invece le hp blue 9012 hanno in CF di 0.56-0.68 e tengono fino a 704+ gradi
mi sa che con i gradi ti sei confuso con le hp+ alberto
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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