Il problema è se sei ancorato al telaio o no!
Se lo sei, necessiti di collaudo se non lo sei, no; ma se sei attaccato a dei lamierini...,difficile che tenga se ti ribalti
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=278448810
Se lo sei, necessiti di collaudo se non lo sei, no; ma se sei attaccato a dei lamierini...,difficile che tenga se ti ribalti
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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."