peter+ Ha scritto:Hai provato a leggerti questo?
viewtopic.php?f=14&t=5966
Sì, ed in effetti pare che alla fine l'unico intervento risolutivo completo sia quello di sostituire ANCHE la capote
Visto che quest'ultima si trova non originale ad un prezzo decente, mi chiedevo se valeva lo stesso per le guarnizioni (su ebay le ho viste solo usate), perché alla fine non vorrei buttare soldi ed ore di lavoro cambiando la capote e ritrovarmi punto e a capo perché il problema sono essenzialmente le guarnizioni.
Ancora una cosa: quando parlo di rain rail, faccio riferimento al canale di scolo che corre dentro la carrozzeria sotto il lunotto della capote, ce ne sono altri?