Per la cronaca: Su euroimportpneumatici (stessa società di gommadiretto), costano 240 euro (+ o -) il treno spedito, ivato e comprensivo di tasse. Il prezzo e bene o male fisso. Io le pagai 62 euro l'una a marzo, ora costano 59 e rotti.
Io le ho, provate in pista sia con l'asciutto sia con il bagnato e ovviamente per strada.
Per strada, sull'asciutto se gonfiate a 2.0/2.2 a freddo scivolano un pochettino e fanno fatica a scaldarsi girando in città o per strada. Se fai un percorso collinare chiaramente la questione cambia. Ad ogni modo non hanno nulla a che vedere con le gomme "normali"....sono uno spettacolo!! Ora le ho a 1.6 a freddo (ancora non le ho gonfiate dopo il Mugello) e devo dire che vanno benissimo fin da subito...proverò a tenerle sul 1.7/1.8 a freddo. Per me è la loro pressione ideale. Sul bagnato il posteriore scivola parecchio, ma solo davvero molto progressive. Mentre le gomme stradali fanno finta di tenere e poi ti mollano tutto d'un botto facendoti spesso perdere il controllo, queste lo senti dal principio che non conviene esagerare....e quindi diciamo che sai come si comporterà.
In pista, sull'asciutto per me vanno davvero molto bene. Ha fatto un turno come passeggero Ticchi, e secondo lui forse si comportano anche meglio delle R1R, probabilmente per la sua mescola più dura. Ci ho fatto 1 giornata a Modena, 1 turno da 30 minuti a Misano, e 2 turni da 25 minuti al Mugello (sul bagnato) e ancora sembrano nuove. 6mila km su strada e ogni tanto scappa anche qualche traverso.
Sul Bagnato in pista......come su strada, tengono poco ma solo molto progressive. Il 21 novembre, con il challenge, ho girato in 3.04 come the best......e se c'eravate sapete benissimo che pioveva tanto tanto. Inoltre la mia ha poco motore e io volevo tornare a casa con la macchina sana. Appena ho tempo/voglia metterò il video sul tubo.
Io non posso che consigliarle. Le riprenderò.
Io le ho, provate in pista sia con l'asciutto sia con il bagnato e ovviamente per strada.
Per strada, sull'asciutto se gonfiate a 2.0/2.2 a freddo scivolano un pochettino e fanno fatica a scaldarsi girando in città o per strada. Se fai un percorso collinare chiaramente la questione cambia. Ad ogni modo non hanno nulla a che vedere con le gomme "normali"....sono uno spettacolo!! Ora le ho a 1.6 a freddo (ancora non le ho gonfiate dopo il Mugello) e devo dire che vanno benissimo fin da subito...proverò a tenerle sul 1.7/1.8 a freddo. Per me è la loro pressione ideale. Sul bagnato il posteriore scivola parecchio, ma solo davvero molto progressive. Mentre le gomme stradali fanno finta di tenere e poi ti mollano tutto d'un botto facendoti spesso perdere il controllo, queste lo senti dal principio che non conviene esagerare....e quindi diciamo che sai come si comporterà.
In pista, sull'asciutto per me vanno davvero molto bene. Ha fatto un turno come passeggero Ticchi, e secondo lui forse si comportano anche meglio delle R1R, probabilmente per la sua mescola più dura. Ci ho fatto 1 giornata a Modena, 1 turno da 30 minuti a Misano, e 2 turni da 25 minuti al Mugello (sul bagnato) e ancora sembrano nuove. 6mila km su strada e ogni tanto scappa anche qualche traverso.
Sul Bagnato in pista......come su strada, tengono poco ma solo molto progressive. Il 21 novembre, con il challenge, ho girato in 3.04 come the best......e se c'eravate sapete benissimo che pioveva tanto tanto. Inoltre la mia ha poco motore e io volevo tornare a casa con la macchina sana. Appena ho tempo/voglia metterò il video sul tubo.
Io non posso che consigliarle. Le riprenderò.
La mia caffettiera....
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...va-s-Miata
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