Non è questo il motivo. Chi compra un'auto così da nuova può permettersi di mantenerla senza problemi (se ne spende 50k all'acquisto...si presume che non abbia difficoltà), quando il valore scende e la fascia di potenziali acquirenti si allarga a macchia d'olio, restano comunque pochi quelli che potrebbero mantenerla o ripararla in caso di guasto. Chiaramente chi potrebbe mantenerla ha ben altro su cui puntare che non un vecchio scassone di 15 anni fa. Per questo le auto di grossa cilindrata che mantengono un interesse sull'usato sono solo quelle di un certo pregio, perchè sportive, iconiche, senza tempo...e non è certo il caso della S type che ha perso il fascino inglese delle berlinone che l'hanno preceduta (così come la x type, che forse se la passa ancora peggio).
Jaguar S Type
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