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2.0 soul red... pronta per la trasformazione!
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22-11-2016, 15:44
il buco ai 2800 giri è "famoso": se guardi tutte le rullate che ci sono in giro vedrai che lo trovi. Da quanto ho capito è problematico far funzionare al meglio il VVT. Quando riusciranno a risolvere questa cosa credo proprio che l'ecu della ND non avrà più segreti
PS: ai fatto l rullata con la 100, giusto? |
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