Grazie ragazzi 😁, se non vado errando si, dovrei essere il primo ad aver seguito questa strada.
Ieri è stato terminato tutto il cablaggio del vano motore e collegati tutti gli strumenti. Domani verrà ultimato anche l'ultimo pezzo, un attuatore pneumatico per l'apertura della valvola bypass della tubazione turbina (soprannominato "il tasinanta" 😂
mentre, la puleggia del volumetrico (abbiamo lasciato quella elettroattuata del clk) verrà comandata da un elettro valvola che la staccherà nel momento in cui il volumetrico perderà efficienza e la turbina entrerà in boost.
Ieri è stato terminato tutto il cablaggio del vano motore e collegati tutti gli strumenti. Domani verrà ultimato anche l'ultimo pezzo, un attuatore pneumatico per l'apertura della valvola bypass della tubazione turbina (soprannominato "il tasinanta" 😂
mentre, la puleggia del volumetrico (abbiamo lasciato quella elettroattuata del clk) verrà comandata da un elettro valvola che la staccherà nel momento in cui il volumetrico perderà efficienza e la turbina entrerà in boost.