Non mi sono divertito, di più! 
Oggi sono riuscito a farmi rettificare (per togliere la patina ferrosa delle vecchie pastiglie) tutti e quattro i dischi e quindi montare le Pagid RS-29 / RS-44 e cambiare l'olio freni. Dire che le vecchie Hawk HP+ erano finite è un eufemismo, per fortuna che nonostante zero preavviso abbia trovato amici disponibilissimi a farmi questo lavoro in giornata. Ho anche risolto, già che ero sul ponte, una vibrazione dovuta al catalizzatore del centrale che toccava sulla batterfly di rinforzo (I.L. Motorsports). Ora bisogna solo aspettare che finisca di piovere per fare il rodaggio previsto dalla Pagid.
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Oggi sono riuscito a farmi rettificare (per togliere la patina ferrosa delle vecchie pastiglie) tutti e quattro i dischi e quindi montare le Pagid RS-29 / RS-44 e cambiare l'olio freni. Dire che le vecchie Hawk HP+ erano finite è un eufemismo, per fortuna che nonostante zero preavviso abbia trovato amici disponibilissimi a farmi questo lavoro in giornata. Ho anche risolto, già che ero sul ponte, una vibrazione dovuta al catalizzatore del centrale che toccava sulla batterfly di rinforzo (I.L. Motorsports). Ora bisogna solo aspettare che finisca di piovere per fare il rodaggio previsto dalla Pagid.
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