quantum Ha scritto:Sui 15kg non c'e' accordo. Nel forum USA c'e' chi parla di 20kg e chi, riportando questo link http://articles.sae.org/11845/ , di meno di 10kg.
Il sistema e' pensato soprattutto per gestire l'extra richiesta energetica legata alla funzionalita' i-stop.
Vedi tu se sia proprio il caso di toglierlo.
sul sito mazda tedesco e, se non ricordo male, sono riportati i dati della versione 2.0 con e senza i-eloop (disponibile a richiesta).
Sull'eliminarlo senza interventi di reflash pesanti alla centralina di controllo motore e alla gestione dell'alternatone dubito...In garanzia non c'è nessun "matto" che lo farebbe.