nitro-ale Ha scritto:ma io tutti i gommisti che ho visto lavorano di compressore...
Di solito i meccanici che ho sempre visto (e quello ke facevo sempre anke io) è: tiri contro la ruota con la pistola ad aria,con la pressione bassa,poi abbassi la makkina e tiri incrociato con la dyno alla coppia di serraggio giusta.Cmq,mi confermate la coppia 105-110 N/m per il serraggio??