Evotme Ha scritto:ho provato sia la 1,5 (che mi è sembrata una materasso) che la sport: decisamente troppo soft per i miei gusti: troppo rollio e ben poca immediatezza nei cambi di direzione. Da una macchina che pesa poco più di una tonnellata e dallo schema sospensivo così raffinato mi aspettavo senz'altro di più i termini di set up. Se mai dovessi prenderne una la prima cosa che farei sarebbe senz'altro metterci un bel set di coilovers come dio comanda
tieni presente che la mission del 90% dei veicoli sarà la città e il giretto al mare/collina...Il setup generale è votato moltissimo al confort e di fatto il confort è superiore a molte berline di segmento c/d (parlo di sospensioni).
Ovvio che se l'utilizzo è pista, il budget di 1500-3000 euro (a seconda di cosa si vuole) tra coilover e barre antirollio deve essere messo a preventivo. Idem per tirare un po' gli angoli.
