v3rsus Ha scritto:Sinceramente penso che siamo sul 50-50 (ma non sono così rare, le sport si), le 2.0 sono solo arrivate dopo, ma sono in buon numero.
Si direi che a occhio sul forum il rapporto sia questo, ma penso sia normale perché qui siamo tutti appassionati.
Le 2.0 diventano rare se consideriamo le vendite totali in Italia, ad esempio la mia è stata la PRIMA ad uscire dal concessionario di Latina (ad agosto 2016!).
[X Antonio]
Ho provato la 1.5 per pochissimi km e con il venditore impaurito accanto, quindi non me la sento di poter fare una comparativa degna. Potrei dirvi solo cose ovvie, scritte e riscritte su qualsiasi rivista (più coppia, meno allungo, sospensioni più rigide, ecc).
Comunque non c'è una differenza enorme a livello di "spinta" percepita in accelerazione.
So che molti non la pensano così, ma per come sono abituato io sono entrambe "ferme" :haha: Poi è ovvio che tutto è relativo e dipende moltissimo da quale auto si utilizza prima di salire sulla ND
Man mano che monterò i nuovi componenti cercherò di essere più dettagliato con le differenze percepite. Magari riesco a fare anche qualche video con i rilevamenti strumentali in accelerazione