frenky Ha scritto:A livello di garanzia come siamo messi??? Cioè, è un kit ufficiale riconosciuto, quindi in caso di problemi Mazda copre oppure devi pregare che nn succeda mai nulla??? È importante proprio in virtù del problema al cambio ad esempio..
lo scarico ufficiale esiste, ma è più pesante, suona da schifo e costa come un rene (800€
...Di alternative omologate c'è il remus (ma devi tagliare paraurti e mettere lo split per la doppia uscita) + di 1000€Altrimenti, rimanendo nell'omologato, a breve (un mesetto) credo che Sia disponibile a listino il Regazzon che stanno "sviluppando" sulla mia, è made in Italy, omologato, puoi scegliere il terminale che vuoi (metallo, foggia, colore, carbonio...) e sto pure contrattando lo sconto forum.
Sul non omologato i migliori sono i GWR, disponibili qui:
http://www.racingbeateurope.com/mk-5-mk4...-427-c.asp
il twin tip è "regolabile" su più di dieci step di rumore/tonalità giocando con i vari baffles.
Avrei preso questo, ma poi ci siamo accordati con Regazzon trovando la quadra su omologazione, e livello di rumore.
Sarà molto simile al bbr di Tranqui, sia per design che come emissione.