Partendo dal presupposto che per farlo decentemente hai bisogno di un assetto decente(e quello originale non lo è,almeno a mio avviso...)
Usuri e rovini:
Carrozzeria:prendere coni o i jersey di plastica non è piacevole per la vernice...
Interno:io dentro col casco non ci sto,quindi o top down o hardtop.Top down riempi sempre la macchina di gomma,non è il massimo...
telaio:calcola che non è fatta per fare quello che vuoi fare te,considera la vita dei componenti dimezzata se non peggio.Cambiare i 4 cuscinetti ruota a 30.000km è l'esempio
Aggiungi che sei sempre a rischio tuona e piegare una culla del telaio non fa bene al portafoglio...
Motore:il raffreddamento originale basta appena per un utilizzo allegro,io ci sono sempre stato stra attento.
Usuri e rovini:
Carrozzeria:prendere coni o i jersey di plastica non è piacevole per la vernice...
Interno:io dentro col casco non ci sto,quindi o top down o hardtop.Top down riempi sempre la macchina di gomma,non è il massimo...
telaio:calcola che non è fatta per fare quello che vuoi fare te,considera la vita dei componenti dimezzata se non peggio.Cambiare i 4 cuscinetti ruota a 30.000km è l'esempio
Aggiungi che sei sempre a rischio tuona e piegare una culla del telaio non fa bene al portafoglio...
Motore:il raffreddamento originale basta appena per un utilizzo allegro,io ci sono sempre stato stra attento.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa
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Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa
Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
