aircooled Ha scritto:Ma anche le ep sono turbo, solo che sono a bassa pressione da 145cv,o sbaglio?
Non conoscevo il particolare accoppiamento cambio/motore!
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La EP è senza intercooler e senza overboost, perciò ha un motore con erogazione più tranquilla rispetto alle altre turbo.
La reperibilità dei ricambi è un problema comune a tutte le storiche, (perfino le italiane, con alcuni ricambi che vanno comprati in usa o in Giappone per non farsi spennare). Se decidi di comprare una storica qualsiasi che non sia una semplice 500, avrai comunque il problema.