Ciao Antonio! Beh guarda, i problemi più grossi sono stati (per ovvi motivi) risolti ma, le "cazzatine", tra cui pompa alta pressione, termostato, wastgate e altro ancora, fino ad un determinato chilometraggio tutto ok, ma superato escono uno dopo l'altro a maggior ragione avendo elaborato, seppur in maniera "soft", l'auto. Il motore è sempre PSA rivisto da BMW, non è nulla di nuovo. Con questo non voglio intimorirti ma prima di acquistare una r56 lci verifica bene e se riesci non prenderla con più di 50/60.000km perchè dopo questo chilometraggio inizia il travaglio!
Antonio Ha scritto:Ciao Davide, siccome sto puntando ad una mini, R56 in particolare, che problemi ti ha dato? Pensavo che le lci fossero affidabili...:haha:
