Normalmente quello che chiamiamo Rallo e il rumore del cuscinetto reggispinta, diventa rumoroso a caldo con motore al minimo e cambio in folle, non appena premi la frizione sparisce.
se il tuo problema sono gli strattoni in retromarcia io inizierei a controllare i supporti motore e differenziale.
P.S. non conosco la frizione RPC, è con o senza parastrappi?
se il tuo problema sono gli strattoni in retromarcia io inizierei a controllare i supporti motore e differenziale.
P.S. non conosco la frizione RPC, è con o senza parastrappi?