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La mia MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)
(21-08-2017, 21:04)huskywr240 Ha scritto: Pure avvinazzato sei  Drinkingdrunk  Big Grin

Gia' ti vedo ciucco a montar motori al contrario Wink

Sono a 2 passi da Alba, come potrei non bere vino buono?  

in effetti una volta mi ero ritrovato con 5 marce indietro ed 1 in avanti Confused adesso ho capito il perchè, grazie.
Big Grin Big Grin Big Grin

(21-08-2017, 21:04)huskywr240 Ha scritto: Bene, vedo che usi la pratica come me  Tongue

no! 
te smonti e rimonti, io costruisco e modifico, e per quello che non posso, no so, studio e mi attrezzo, c'è una enorme differenza  Tongue Tongue

(21-08-2017, 21:04)huskywr240 Ha scritto: Un box bello largo con un ponte, questo si che sarebbe un ausilio importante per certi lavori.
Di fatto pero' hai le attrezzature appunto per lavoro e le sai usare, anche se certe cose le evito.
Il blocco motore della macchina che usavo in pista l'ho fatto lavorare per lucidare e allargare i condotti aspirazione e scarico, non mi ci metto proprio da solo.
Avessi tenuto la mini in seguito avrei smontato il motore veramente a zero per aumento di cilindrata con pistoni e bielle piu' performanti, sempre facendo lavorare il blocco da altri, ma assemblando poi io il tutto, un pozzo senza fondo per il portafoglio Wink

vedi la differenza?
Io quando usavo il 1.6 mi ero modificato 2 testate in modo diverso, costruito da zero 3 diverse aspirazioni, aumentato la cilindrata, fatto costruire pistoni su misura, e tante altre cose.
Adesso sono passato al 1.8, anche qui ho fatto molte prove ed esperimenti.
Al momento ho in costruzione un motore da zero (1.8 che porto a 2.1)
Tra i tanti esperimenti ho smembrato la pompa acqua e modificata, poi sostituita con una elettrica.
per l'assetto mi sono costruito da zero i bracci sospensioni, modificato il telaio.
ho girato 2/3 delle piste italiane (esclusa Monza e mai ci andrò)

ma a differenza tua so di avere ancora molto da imparare, nella guida, assetti, lavorazioni meccaniche, motori, infatti non ho nessuna intenzione di fermarmi, solo per imparare ancora, e per migliorarmi.
te invece hai fatto 4 giri a Monza, mai ti sei confrontato con auto uguali alla tua, ma dici di poter insegnare nella guida e nella meccanica.

Io quando scrivo preciso che è solo una mia idea e o convinzione, te decreti verità assolute!

Capisci perchè e difficile prenderti per serio?


Messaggi in questa discussione
RE: La mia MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240) - da alex zanardi - 21-08-2017, 21:33
RE: NC - Omologazioni gomme - da huskywr240 - 31-08-2017, 16:25
RE: NC - Omologazioni gomme - da huskywr240 - 18-09-2017, 02:19
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RE: NC - Omologazioni gomme - da huskywr240 - 19-09-2017, 23:00
RE: NC - Omologazioni gomme - da huskywr240 - 01-10-2017, 01:22
RE: NC - Omologazioni gomme - da huskywr240 - 12-10-2017, 16:25
RE: NC - Omologazioni gomme - da dany41 - 12-10-2017, 19:52
RE: NC - Omologazioni gomme - da huskywr240 - 12-10-2017, 19:57
NC - Omologazioni gomme - da McWhite - 12-10-2017, 22:06
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