il reroute su NBFL 1.8 non serve perchè Mazda ha cambiato la circolazione acqua, adesso circola nel modo giusto senza toccare nulla, da qualche parte (non ricordo dove) avevo postato le foto delle 2 testate Nb ed NBFL per mostrare la differenza.
radiatore, se in futuro la mantieni aspirata il 42 va benissimo fin oltre i 200Cv, se invece prevedi una sovralimentazione il 50 direi che è più indicato.
Edit: ecco le foto
https://www.mx5italia.com/forum/thread-3...#pid691314
radiatore, se in futuro la mantieni aspirata il 42 va benissimo fin oltre i 200Cv, se invece prevedi una sovralimentazione il 50 direi che è più indicato.
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