Estrattore montato, avendo gia' preparato le modifiche necessarie e i fori prima di verniciarlo tutto e' andato liscio senza problemi, meglio non rischiare di far tutto dopo rischiando di graffiarlo.
Anche questa parte dell'estetica della mx5 nc1 che non mi piaceva e' stata corretta, i finali troppo sporgenti non erano il massimo.
Ovviamente il tutto avra' piu' senso nell'insieme delle modifiche ancora da terminare dal lato estetico, quali assetto ribassato, cerchi a canale piu' largo con ET piu' in basso e quindi piu' spostati verso l'esterno, gomme maggiorate.
![[Immagine: 2sbqw7a.jpg]](http://i66.tinypic.com/2sbqw7a.jpg)
![[Immagine: b3sppy.jpg]](http://i65.tinypic.com/b3sppy.jpg)
![[Immagine: 33ojf5l.jpg]](http://i68.tinypic.com/33ojf5l.jpg)
![[Immagine: 9k8k76.jpg]](http://i64.tinypic.com/9k8k76.jpg)
![[Immagine: nnty83.jpg]](http://i64.tinypic.com/nnty83.jpg)
![[Immagine: 2089zrs.jpg]](http://i64.tinypic.com/2089zrs.jpg)
Anche questa parte dell'estetica della mx5 nc1 che non mi piaceva e' stata corretta, i finali troppo sporgenti non erano il massimo.
Ovviamente il tutto avra' piu' senso nell'insieme delle modifiche ancora da terminare dal lato estetico, quali assetto ribassato, cerchi a canale piu' largo con ET piu' in basso e quindi piu' spostati verso l'esterno, gomme maggiorate.
