Complimenti, allora sto parlando con un professionista, mica un cialtrone come ma :-) per convogliare aria sul radiatore immagino che non avrai la targa sulla 'bocca', giusto? (Una modifica estetica che tra l'altro non ho mai capito...) sull'inefficacia dei vari CAI industriali sono ahimè d'accordo sul fatto che peschino aria calda anche se da quando l'ho fatto montare sulla mia ho trovato un motore con erogazione più rotonda e più facilità a prendere giri tra i 3k e i 5k circa (a naso)
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook