Innanzitutto grazie a tutti per le dritte!!
Al momento ho due possibili scelte:
1) Lupo TDI 1.4 02/2006 (evidentemente una delle ultime immatricolate) con 65000km, il secondo e attuale proprietario ha provveduto già alla distribuzione considerando gli anni di servizio piuttosto che i km percorsi, ma dovrei gommarla con le termiche o perlomeno 4season. Carrozzeria decorosa - crepa su paraurti angolo targa e mascherina di supporto alle frecce frontali, il classico "ricordino" da parcheggio, interni intonsi
2) Punto 1.9 TDI 86cv 02/2004 con 90000km uniproprietario (coppia anziana) con ancora la distribuzione da fare ma già gommata 4 season nuove (montate a fine agosto). Carrozzeria in ottimo stato - usata come city car tranne che per le vacanze della coppia. Interni intonsi.
A livello di prezzo più o meno si equivalgono, forse riuscirei a limare qualcosa sulla fiat - è autocarro ma 4 posti, fortunatamente ho un ATR di veicolo ceduto autocarro altrimenti con la assicurazione diverrebbe un bagno di sangue.
Son abbastanza indeciso....prendere la lupo e gommarla, sperando che la distrbuzione si stata fatta da qualcuno affidabile? O puntare al made in italy e far fare il lavoro io stesso?? Altro dilemma: consumi? Il 1.9 sebbene sovradimensionato per la vettura alla fine non costituirebbe solo del "peso da portarsi appresso"...? Oppure i dati di VW sul consumo extraurbano - dichiarati 3.6L/100 - della Lupo sono estremamente sottodimensionati??
Al momento ho due possibili scelte:
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| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
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