La mia MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

[Enrico]

ok, confesso, li ho anche io, ed anche i miei come i tuoi sono stati prodotti da un brutto ceffo omonimo di un grande campione 

li ho presi anchio, da un utente qui sul forum: ottimo upgrade 
lo senti al momento di chiudere la porta che le tolleranze sono minime e che la porta diventa tutt'uno con il telaio e contribuisce attivamente alla sua solidità proprio in un punto particolarmente critico, puoi dire addio ai famosi scuotimenti, detti anche squotimenti, inoltre quando il motore esprime il massimo della sua coppia non si avverte piu quella fastidiosa torsione del telaio dovuta dalla coppia trasmessa dall'albero di trasmissione 
davvero soldini ben spesi