Ottimo, il rosso e' il colore piu' particolare possibile.
Anche la mia terza serie la avrei voluta rossa, ma sull'usato purtroppo si devon fare dei compromessi.
Il lavaggio assolutamente non a rulli, per quanto ne dicano graffiano, punto e basta.
Se lavi a getto negli autolavaggi non usare la spazzola tipo scopa che hanno in dotazione, la spugna non te la fanno usare e non serve.
Serve solo se lavi poco spesso, se lavi ogni weekend no.
Per asciugare evita la microfibra, asciuga troppo.
Quando lavi a getto e basta resta comunque una patina leggera di sporco, asciugando con la microfibra non la asporti e rischi di graffiare.
Io uso solo panno in alcantara che resta sempre umido e quindi aiuta ad asportare la patina di sporco, strizzandolo e sciacquandolo spesso o comunque appena vedi che e' zuppo di acqua.
Per la capote usi lo stesso panno in alcantara, non usare la spugna per lavarla.
Passando l'alcantara per asciugarla asporti lo sporco residuo e massaggi il tessuto tenendolo vivo, altrimenti le fibre tenderebbero a comprimersi.
A inizio stagione un bel lavaggio profondo, asciughi, passi una spazzola apposita per capote prima in un senso e poi nell'altro per ravvivare le fibre, poi appena perfettamente asciutta si spruzza lo spray rinnovante e protettivo.
Ci sono kit specifici per capote con un prodotto per pulirla ed uno per rinnovarla.
Vai sul sito lacuradellauto.it, trovi tutti prodotti professionali divisi per categoria e anche un forum dove chiedere e leggere quanto serve per la cura della macchina a 360°.
La pellicola sulla carrozzeria non la metterei, lava spesso e a inizio stagione e prima dell'Inverno (prima che faccia troppo freddo o la cera per auto rende male nella stesura) lavaggio, poi passaggio con claybar e spray lubrificante (una saponetta di argilla che si passa sulla carrozzeria per asportare le impurita') senza aver asciugato la macchina, altro lavaggio, asciugatura e posa cera, oppure prodotto nanotecnologico.
Dimenticavo, due panni in alcantara per asciugare, uno per carrozzeria e uno per i cerchi, per quanto li lavi a getto resta uno strato di patina di sporco da levare.
Se lavi a casa tua con la spugna allora levi gia' lo strato di patina.
A mano con spugna servono due secchi, uno con acqua e uno con acqua+shampoo per auto.
Si inzuppa la spugna di shampoo, si passa, si sciacqua nel secchio di sola acqua, poi si inzuppa e si ripassa, poi via cosi'.
Quando passi la spugna con detersivo asporti dello sporco, quindi si risciacqua per eliminare particelle che potrebbero graffiare la vernice prima di ripassarla e per non contaminare con lo sporco il secchio dello shampoo.
Ci sono molti prodotti e accessori, se hai bisogno chiedi e posso aiutarti a scegliere cosa comprare.
Anche io ho preso la stessa antenna corta stubby, pero' avendo la terza serie non so se corrisponda con la base della tua, non ti resta che provare, ma dovrebbe andar bene.
Anche la mia terza serie la avrei voluta rossa, ma sull'usato purtroppo si devon fare dei compromessi.
Il lavaggio assolutamente non a rulli, per quanto ne dicano graffiano, punto e basta.
Se lavi a getto negli autolavaggi non usare la spazzola tipo scopa che hanno in dotazione, la spugna non te la fanno usare e non serve.
Serve solo se lavi poco spesso, se lavi ogni weekend no.
Per asciugare evita la microfibra, asciuga troppo.
Quando lavi a getto e basta resta comunque una patina leggera di sporco, asciugando con la microfibra non la asporti e rischi di graffiare.
Io uso solo panno in alcantara che resta sempre umido e quindi aiuta ad asportare la patina di sporco, strizzandolo e sciacquandolo spesso o comunque appena vedi che e' zuppo di acqua.
Per la capote usi lo stesso panno in alcantara, non usare la spugna per lavarla.
Passando l'alcantara per asciugarla asporti lo sporco residuo e massaggi il tessuto tenendolo vivo, altrimenti le fibre tenderebbero a comprimersi.
A inizio stagione un bel lavaggio profondo, asciughi, passi una spazzola apposita per capote prima in un senso e poi nell'altro per ravvivare le fibre, poi appena perfettamente asciutta si spruzza lo spray rinnovante e protettivo.
Ci sono kit specifici per capote con un prodotto per pulirla ed uno per rinnovarla.
Vai sul sito lacuradellauto.it, trovi tutti prodotti professionali divisi per categoria e anche un forum dove chiedere e leggere quanto serve per la cura della macchina a 360°.
La pellicola sulla carrozzeria non la metterei, lava spesso e a inizio stagione e prima dell'Inverno (prima che faccia troppo freddo o la cera per auto rende male nella stesura) lavaggio, poi passaggio con claybar e spray lubrificante (una saponetta di argilla che si passa sulla carrozzeria per asportare le impurita') senza aver asciugato la macchina, altro lavaggio, asciugatura e posa cera, oppure prodotto nanotecnologico.
Dimenticavo, due panni in alcantara per asciugare, uno per carrozzeria e uno per i cerchi, per quanto li lavi a getto resta uno strato di patina di sporco da levare.
Se lavi a casa tua con la spugna allora levi gia' lo strato di patina.
A mano con spugna servono due secchi, uno con acqua e uno con acqua+shampoo per auto.
Si inzuppa la spugna di shampoo, si passa, si sciacqua nel secchio di sola acqua, poi si inzuppa e si ripassa, poi via cosi'.
Quando passi la spugna con detersivo asporti dello sporco, quindi si risciacqua per eliminare particelle che potrebbero graffiare la vernice prima di ripassarla e per non contaminare con lo sporco il secchio dello shampoo.
Ci sono molti prodotti e accessori, se hai bisogno chiedi e posso aiutarti a scegliere cosa comprare.
Anche io ho preso la stessa antenna corta stubby, pero' avendo la terza serie non so se corrisponda con la base della tua, non ti resta che provare, ma dovrebbe andar bene.