WillyWilly Ha scritto:grazie a tutti per l'appoggio morale! :beerchug:
Mr. Magoo ha ragione, bisogna fare un po' di lavoretti ...ora che l'ho presa la scimmia si è trasformata in king kong! :haha:
Lavori in ordine temporale (potreste preventivarmi + o - le spese?):
- lucidatura carrozzeria (fatta 200 euro come omaggio al posto dello sconto)
- verifica generale dell'auto da meccanico esperto ed eventuali lavorettini tipo master/slave frizione
- filtro sportivo a pannello (serve a qualcosa in termini di CV o fa solo casino?)nè casino nè CV già è difficile con un CDA..
- gomme nuove ...sono del 2004, ormai saranno dure...
- radio 1 DIN e profilo in plastica per l'alloggiamento ( Link Radio Alpine) - 228 euro + plastiche
- ammortizzatori nuovi (anche molle?...la bimba ha 77.500km e 8,5 anni...): qui ogniuno ha la sua, in generale dipende dall'uso che fai dell'auto
- assetto (gli angoli Magneto sono molto estremi o vanno bene anche ad un tranquillo?) vai di magneto senza pensarci
- tagliandone dei 90.000km 1.000 euro
- rimappatura centralina (quanti CV si riescono a prendere?) la mappa ha senso solo con modifiche importanti altrimenti tanta spesa poca resa
In forse a lungo termine:
- hard top
- sostituzione capotte con una in tessuto
- sostituzione sedili con nuovi sedili mazda originali
- sostituzione sterzo e cambio sempre originali mazda
- rollbar
per tutto il resto buona miata :beerchug:
MX5 NB 1,8 + honda S2000 red
airbox sparco, cavi candele 8mm
no cat, centrale artigianale,scarico mx5parts
no sidemarkers, clear side repeaters
airbox sparco, cavi candele 8mm
no cat, centrale artigianale,scarico mx5parts
no sidemarkers, clear side repeaters
