(10-05-2018, 00:02)Pepi Ha scritto: Il motivo serio c'è: se lo fai su una strada dissestata o in forte pendenza il meccanismo ne risente o addirittura a seconda del movimento della macchina potrebbe pure rompersi...
È chiaro che va utilizzato in un certo modo, evitando appunto le situazioni di cui sopra, diciamo che ti da la possibilità di aprire/chiudere anche se sei in colonna o al semaforo senza il rischio di bloccare la circolazione perché devi rimanere assolutamente fermo, insomma come in tutte le cose bisogna azionare prima il cervello e poi agire
Ovviamente il "motivo serio" è la collezione di situazioni descritte. Aggiungi pure che i motorini sono tarati per fornire tot coppia: anche se su un biliardo di asfalto e vai ad appena a 10 kmh ma hai una bava di vento contro, a che sforzo saranno sottoposti gli stessi?
Bisogna "azionare il cervello": allora l'aggeggio mi complica la vita se devo decidere prima se rischioso o meno l'utilizzo. Ergo, risparmio soldi e sinapsi.
--- RCFL 1.8 non proprio stock AKA Brumbrum ---
