Onestamente l'ABS non mi preoccupa più di tanto. Quando entra vuol dire che hai esagerato e che hai sorpassato il limite di aderenza e lui ci mette una pezza per pararti le terga; il bello, secondo me, è non farlo entrare: non mi piace affidarmi a lui sapendo che non sbaglia (quasi) mai. Io voglio sbagliare per imparare.
Il vero problema è che frenando con vigore perdevo troppa velocità prima della curva. Quando cominciavo a prendere le misure la gomma mi ha mollato.
Il vero problema è che frenando con vigore perdevo troppa velocità prima della curva. Quando cominciavo a prendere le misure la gomma mi ha mollato.
La ND non esiste.