Ma assolutamente la mx5 è molto bilanciata e per nulla filtrata e nella guida si sente tutto al millimetro. Sicuramente le situazioni in strada erano pessime (oltretutto quel tratto di strada è particolarmente scivoloso di suo) e nonostante stessi andando comunque davvero piano la macchina se ne è andata per i fatti suoi. Il mio dubbio infatti era come gestire queste situazioni di "emergenza" inaspettate in maniera corretta.
Nella fattispecie di quello che mi è successo l'altro giorno appena mi sono accorto che la macchina se ne stava andando verso l'esterno ho prontamente diminuito l'acceleratore ma è parta abbastanza repentinamente in sovrasterzo. Con una sufficiente prontezza di riflessi e chiarezza sul da farsi probabilmente avrei dovuto tornare a dare gas e controsterzare. Non mi sono comunque impanicato, non c'era nessuno, ho premuto la frizione e frenato decisamente ma progressivamente, mi sono fermato in mezzo alla rotonda e pace. Vedrò di mettermi su un piazzale a fare qualche prova...
Nella fattispecie di quello che mi è successo l'altro giorno appena mi sono accorto che la macchina se ne stava andando verso l'esterno ho prontamente diminuito l'acceleratore ma è parta abbastanza repentinamente in sovrasterzo. Con una sufficiente prontezza di riflessi e chiarezza sul da farsi probabilmente avrei dovuto tornare a dare gas e controsterzare. Non mi sono comunque impanicato, non c'era nessuno, ho premuto la frizione e frenato decisamente ma progressivamente, mi sono fermato in mezzo alla rotonda e pace. Vedrò di mettermi su un piazzale a fare qualche prova...
