(13-11-2018, 23:31)Everlastingfire Ha scritto: Frenare forte e portare le pastiglie a 700/800 gradi con una MX5 è difficile e inutile. Avendo poco motore bisogna farla scorrere.
Detto questo: transfer layer?! Carbon?! Ma avete fatto tutti l'upgrade con i V8!? Voglio vedere quanti si accorgerebbero di una pastiglia di diverso tipo...
Guidatele ste macchine!
Non è poi così impossibile come cosa.. per esempio passare da una yellow a una rs29 a una blu a una hp2001 a una rc6e le differenze le senti eccome se qualche volta le porti tra i cordoli
Se hai buone gomme e un buon setup puoi anche frenare forte e portare i materiali molto su con le temperature, certo magari non in strada