(25-11-2018, 17:39)Demios Ha scritto: Riflessioni sui coilover... Sono rimasto molto colpito dagli Ohlins sulla saponetta killer, sono più confortevoli degli originali, ed è la prima cosa che noti, però poi in mezzo alle curve fanno tutte le cose giuste. Però io posso rinunciare al comfort, come al solito mi trovo nella posizione di dover ottimizzare le spese altrimenti rischio di lasciare la macchina nel box a tempo indeterminato.
Ho trovato dei Tein Flex Z ad un prezzaccio... Pareri? Esperienze personali?
Sono bitubo a differenza dei Mono Sport che avevo puntato dopo i consigli di Lore, quindi più stradali...
Ma guarda matte: stai facendo la riflessione sbagliata!
Tu hai sentito come lavora l’idraulica ohlins su un settaggio da montagna (quindi morbido) non é che la risposta e il venga meno in pista! Anzi semmai ti permettono di coprire meglio le asperitá!
I tein z lasciali perdere, per il concetto che hai te e il tuo utilizzo! Li rompi dopo 5 pistate! Semmai valuta i nuovi mono che DICE siano all’altezza dei miei che sono i primi r&t quindi magari risparmi quei 3/400€ e hai cio che necessita a te!
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- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri
-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper
-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R
-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17
-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.
-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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-camme mondiale R
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-dischi ant e post campana Mondiale R
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-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.
-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!