in effetti piu' la guido piu' mi chiedo perché non esca gia' cosi,perlomeno sull'abarth visto che alla fine ha solo qualche cv in piu' della fiat e non i trenta promessi… e la cosa bella è che diventa ancora piu' godibile quando si va tranquilli oltre che molto piu' prestante quando si schiaccia,,ora il motore ha due anime ben distinte e asseconda perfettamente gli umori del conducente,averla e non rimapparla è un peccato mortale
confermo il fastidio della centralina autoadativa,dopo un po' che vai piano taglia decisamente alle prime aperture decise ma penso che se non fosse cosi probabilmente sarebbe un idrovora
grayfox in che senso condividi i dubbi sul preparatore?

