La ND (come il 99% delle auto) ha freni sottodimensionati per la pista, a Monza poi che hai 2 staccate violente molto ravvicinate, e bene andarci cauti con i freni stock, far raffreddare sovente e spurgare olio se non a ogni turno, quasi.
per le pastiglie come avrai certamente visto ci sono già 2 trilioni di discussioni, per cui è già stato detto di tutto e di più
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