[NA/NB] Meister Sportive

[ilnaco]

Se ha una sola ghiera queste serve per registrare l'altezza su cui poggia la molla, e di conseguenza quella dell'auto.
come può questa variare il precarico? anche lo facesse che svantaggi può arrecare? (a meno di grandi precarichi, qui riduci l'estensione)
Ricordo che è il peso naturale dell'auto quello che da il precarico finale alle molle

Ignorando molle e l'idraulica visto che non conosco tarature e utilizzo, per giocare con la sola altezza io li prenderei.

Quoto.
C'era un Q&A di flyin Miata su questo discorso.
Una molla lineare che si comprime di un mm ogni tot kg, avrà sempre lo stesso comportamento dal primo mm di compressione fino a che non arriva a pacco.
Quindi, a patto di non dare così tanto precarico che la molla arrivi a pacco prima che l'ammortizzatore sia a tampone, non ci sono problemi di prestazioni su ammortizzatori dove puoi regolare "solo" il precarico.



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