(08-09-2021, 12:06)nic65 Ha scritto: niente male il giro....il motore gira bello vispo,le velocita' massime che leggo sono nell'ordine di quello che vedo con la mia 320 IS
Grazie! Perdona l'ignoranza, la 320 IS (E30?) è 4 cilindri? più o meno di che potenza parliamo? In fondo al dritto arrivavo sui 160, a malapena... Un amico con la Cooper S volumetrica faceva più o meno lo stesso pur uscendo molto più lento dall'ultima curva...
(08-09-2021, 13:03)ilnaco Ha scritto: Gran giro, altrochè!
Quando sei uscito dalla S stretta ti ho visto negli specchietti e ho pensato "va come è uscito bene!" ed infatti in 100mt mi eri nel bagagliaio
Spettacolo!
Grazie e anche per la prontezza nel darmi strada! Purtroppo, nonostante fossimo pochi in pista, non sono riuscito ad unire un giro in cui non facessi sbavature ad uno in cui fossi abbastanza solitario!
Comunque sto pensando l'adesivo definitivo per la tua, preparati a vederlo! ahahah
(08-09-2021, 13:56)dany41 Ha scritto: Circa 290 nM quella exedy, tanto per sparare numeri direi che su una Nb aspirata dovrebbe bastare
Direi che i miei miseri 200 Nm mal contati le fanno il solletico!
Comunque dimenticavo di aggiungere che la miatina ha una nuova coinquilina in garage da poco tempo!
Ormai con lei sono andato troppo in là per potermela godere come auto stradale, ma mi mancava la trazione posteriore e un'impostazione più piacevole da guidare...
Con l'ulteriore limite che fosse economica al massimo e affidabile il più possibile non restavano molte candidate...
L'ho cercata per 9 mesi, con gli optional giusti, in buone condizioni, al prezzo giusto e del colore più versatile, dei pochi importati in italia... ma alla fine l'ho trovata, una delle pochissime (e bruttissime) Lexus IS 200 Sportcross italiane!
E chiaramente l'ho subito messa al servizio della MX5, ma presto anche a lei dedicherò le stesse attenzioni per renderla una daily divertente, che non disdegna una giornata di drift.
Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~
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