preparazione turbo

[alex zanardi]

Bella discussione, argomentata in modo tecnico ma anche "de panza", il che mi piace.
Però dai le cifre che avete detto (5-8k€) per queste elaborazioni mi sembra valgono quelle che dico a mia moglie quando compro qualcosa per la mia ND.

So che sono un'intruso fra voi hardcore NB ma concedetemi un piccolo OT... se avete una bella NB e ci aggiungete 10k€ entrate facilmente nel territorio delle ND1 1.5. Io stavo iniziando lo stesso percorso (NB, upgrade vari, poi magari turbo, ecc.) poi ci ho pensato e per il mio uso "fast road" la 1.5 va a sufficienza come motore, i freni si migliorano con poco (esattamente come la NB) mentre con 5k€ (davvero) andate di assetto serio e cerchi ultralight.

Il tutto per un'auto Euro 6 (che purtroppo nel Nord Italia sta diventando il minimo per circolare senza problemi tutto l'anno), infotainment decente è un'auto del XXI secolo che pesa meno di mille kg.

Fine OT - andateci piano con gli insulti 

P.S.: sia ben chiaro - RockDJ, la tua NB è stupenda e hai fatto benissimo a fartela così come piace a te

Sono 2 cose troppo distanti per paragonarle, la tua scelta è giusta per tutti i motivi che hai elencato, aggiungo, domani avrai pochi problemi a rivenderla ad una cifra ragionevole.
Ma elaborare un'auto (non parlo di mappa, assetto e freni, ma visto il titolo di almeno raddoppiare i CV) e poi usarla è tutta altra cosa, ovvio non hai l'Infotainment, e altre dozzine di diavolerie elettroniche  , hai un'auto che è a metà strada da una di serie ed una da corsa, richiede sacrifici nell'uso e molte attenzioni, come ha giustamente scritto RockDj se fai 3-5000 Km/anno va benissimo, ma se devi farne 15-20-30000 portando a spasso la fidanzata, moglie, amante, o altro...... io ci penserei seriamente prima di iniziare l'avventura.