(20-01-2022, 08:44)tHeo Ha scritto: Non dovresti abbinarlo alla guarnizione testa del 1.8 non-VVT?
Il VVT dovrebbe avere giá la guarnizione coi passaggi acqua differenziati per spingere piú liquido verso il quarto cilindro, sbaglio?
Non sbagli.
(20-01-2022, 10:44)alex zanardi Ha scritto: Concordo con chi dice che su VVT è inutile, quel motore è già previsto per raffreddare bene senza.
Ma sì, era lì, veniva più comodo che far mille altri giri con altri tubi, avendo riposizionato il radiatore più in basso, in avanti ed inclinato.