Bravo, attento osservatore. Ne avrei parlato successivamente .
E' una culla tubolare V8 Roadsters; rispetto all'originale i vantaggi offerti sono: maggiore leggerezza (circa 4kg in meno), più spazio nel vano motore (miglior circolazione d'aria e maggiore accessibilità), superiore resistenza torsionale e rigidezza dei punti di attacco delle sospensioni (a detta loro, tutto da verificare).
E' una culla tubolare V8 Roadsters; rispetto all'originale i vantaggi offerti sono: maggiore leggerezza (circa 4kg in meno), più spazio nel vano motore (miglior circolazione d'aria e maggiore accessibilità), superiore resistenza torsionale e rigidezza dei punti di attacco delle sospensioni (a detta loro, tutto da verificare).
La ND non esiste.