Quel motore se a posto fa mezzo milione di km, se ne ha 200K.... fategli un test di compressione e se a posto, non toccatelo.
Fare un motore più affidabile di quello originale è impossibile, si può migliorare l'erogazione, la potenza, si può alzare/abbassare il regime di coppia e potenza, ma sempre a discapito dell'affidabilità.
Fare un motore più affidabile di quello originale è impossibile, si può migliorare l'erogazione, la potenza, si può alzare/abbassare il regime di coppia e potenza, ma sempre a discapito dell'affidabilità.