(31-12-2023, 18:10)alex zanardi Ha scritto: Quel motore se a posto fa mezzo milione di km, se ne ha 200K.... fategli un test di compressione e se a posto, non toccatelo.Di base mi trovi d'accordo, infatti stiamo facendo così con il motore 115 originale che ha anche lui 200mila e rotti km. Con il 1.8 la storia è diversa.. avendo il motore già smontato non riesco proprio a buttarci sopra 10k di lavori senza avergli dato una controllata come si deve prima.
Fare un motore più affidabile di quello originale è impossibile, si può migliorare l'erogazione, la potenza, si può alzare/abbassare il regime di coppia e potenza, ma sempre a discapito dell'affidabilità.
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