Cambiato paraolio, puleggia, chiavetta e bullone. Tutto nuovo!
Serrato il bullone a 114 Nm con frenafiletti medio.
Per bloccare l'albero motore alla fine ho escogitato un metodo pratico e semplice, ho infilato un cacciavite nell'albero di trasmissione facendolo passare nella crociera andando a bloccare il manico sul PPF.
Naturalmente non sono andato a far leva sugli snodi della crociera
P.S. ho notato che la pompa olio ha un foro nella sede del paraolio, a cosa serve e dove va a finire?
Allego una foto non mia perché mi sono scordato di farla.
Aspetto la risposta di @alex zanardi
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Serrato il bullone a 114 Nm con frenafiletti medio.
Per bloccare l'albero motore alla fine ho escogitato un metodo pratico e semplice, ho infilato un cacciavite nell'albero di trasmissione facendolo passare nella crociera andando a bloccare il manico sul PPF.
Naturalmente non sono andato a far leva sugli snodi della crociera

P.S. ho notato che la pompa olio ha un foro nella sede del paraolio, a cosa serve e dove va a finire?
Allego una foto non mia perché mi sono scordato di farla.
Aspetto la risposta di @alex zanardi

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