prosegue lo smontaggio... molto a rilento per cercare di mantenere ordine e catalogare tutto, ma tornerà utile in fase di rimontaggio.
![[Immagine: 5.jpg]](https://i.postimg.cc/13SLR5VP/5.jpg)
l'avantreno sembra messo piuttosto bene a mio parere.
![[Immagine: 6.jpg]](https://i.postimg.cc/jSWJ5Kpg/6.jpg)
longheroni visti dal vano motore...
![[Immagine: 3.jpg]](https://i.postimg.cc/DwsyHZkT/3.jpg)
![[Immagine: 4.jpg]](https://i.postimg.cc/V65yyGrC/4.jpg)
l'unica zona dell'avantreno dove la ruggine ha lavorato un pò sono le due "gobbette" del rinforzo frontale.
probabilmente li ci batte regolarmente acqua e umidità, infatti anche i ganci di traino erano molto ruggini.
![[Immagine: 7.jpg]](https://i.postimg.cc/W1bc61N8/7.jpg)
così è come si presenta il vano motore per ora...
tolti i fanali (seguirà post dedicato) e staffaggi vari.
![[Immagine: 9.jpg]](https://i.postimg.cc/2jcQ8Hq5/9.jpg)
![[Immagine: 10.jpg]](https://i.postimg.cc/sxYvk9N5/10.jpg)
la tentazione del "già che ci sei" inizia a sussurrami nell'orecchio...
![[Immagine: 11.jpg]](https://i.postimg.cc/hjCC9Trb/11.jpg)
l'avantreno sembra messo piuttosto bene a mio parere.
longheroni visti dal vano motore...
l'unica zona dell'avantreno dove la ruggine ha lavorato un pò sono le due "gobbette" del rinforzo frontale.
probabilmente li ci batte regolarmente acqua e umidità, infatti anche i ganci di traino erano molto ruggini.
così è come si presenta il vano motore per ora...
tolti i fanali (seguirà post dedicato) e staffaggi vari.
la tentazione del "già che ci sei" inizia a sussurrami nell'orecchio...