Non sono sparito!
Mi sono perso nei meandri della zincatura, in pratica sto rifacendo ogni singolo bullone e ogni staffa e staffettina.
In pratica ogni parte é stata revisionata, verniciata o zincata!
Un lavorone...
Ora volevo cominiciare a riassemblare il blocco motore e a questo punto revisionare anche gli iniettori perché, per chi si ricorda, avevo un problema di carburazione grassa sui cilindri 3 e 4.
Ho gia pulito gli iniettori nella vasca a ultrasuoni facendoli "pulsare" con lo strumento apposito, in pratica non erano sporchi per nulla perché avevo fatto questo lavoro 4 anni fa.
Ho anche verificato come spruzzano ed effettivamente 2 hanno un ventaglio leggermente piú largo degli altri.
Ora naturalmente l'ho notato solo ad occhio senza poter quantificare quanto e se ci sia davvero una differenza.
Vorrei farli pulire professionalmente e far verificare il flusso.
Per caso conoscete qualche ditta affidabile a cui possa spedirli?
Purtroppo io ho avuto esperienze pessime a riguardo...
Inviato dal mio M2012K11AG utilizzando Tapatalk
Mi sono perso nei meandri della zincatura, in pratica sto rifacendo ogni singolo bullone e ogni staffa e staffettina.
In pratica ogni parte é stata revisionata, verniciata o zincata!
Un lavorone...
Ora volevo cominiciare a riassemblare il blocco motore e a questo punto revisionare anche gli iniettori perché, per chi si ricorda, avevo un problema di carburazione grassa sui cilindri 3 e 4.
Ho gia pulito gli iniettori nella vasca a ultrasuoni facendoli "pulsare" con lo strumento apposito, in pratica non erano sporchi per nulla perché avevo fatto questo lavoro 4 anni fa.
Ho anche verificato come spruzzano ed effettivamente 2 hanno un ventaglio leggermente piú largo degli altri.
Ora naturalmente l'ho notato solo ad occhio senza poter quantificare quanto e se ci sia davvero una differenza.
Vorrei farli pulire professionalmente e far verificare il flusso.
Per caso conoscete qualche ditta affidabile a cui possa spedirli?
Purtroppo io ho avuto esperienze pessime a riguardo...
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