(21-01-2025, 13:01)HPDxxx Ha scritto: sto ricostruendo il puzzle in stile Agatha Christie..
parliamo di differenziale torsen per 1.8....
inizialmente si usavano semiassi flangiati, dal 95 in poi se non ho capito male si è passati ai semiassi push-in.
cito: " "Later 1.8 liter halfshafts, after mid '95 are one piece - without separate stub shafts.""
la domanda è: i semiassi flangiati per 1.8 NA si trovano anche su altri esemplari/motorizzazioni?
si possono usare entrambi i tipi di semiasse a parità di differenziale?
Da noi quelli in 2 pezzi sono poco comuni. Credo siano stati montati solo sulle prime 1.8. Sulle 1.6 90 cv ho sempre visto quelli in un unico pezzo senza flangia.
Entrambi i semiassi sono compatibili col differenziale da 7"