[NB] A scuola di meccanica con Guendalina

[ilnaco]

Qualche aggiornamento.
Ho sistemato un po la mappa

Grafico sopra: linea tratteggiata la coppia, con scala a sinistra. Linea fissa i cavalli alla ruota, con scala a destra.
Sotto linea tratteggiata il boost, scala a destra (dove il 200 equivale a 1bar, e il 250 a 1,5bar), linea fissa AFR
Questa turbina purtroppo non ha lo stesso flusso dell'altra e mi si scalda tanto i gas di scarico. Oltre a farmi un potete boost incontrollato agli alti giri.
Niente di preoccupante, se non fosse che per tenere basse le EGT e per controllare AFR... arrivo a max degli injector ed infatti afr nell'ultimi 200rpm sale improvviso.
ho dei 640cc e ci sta che siano maxati ai 300WHP. Dovrei mettere i 1000cc, ma per ora aspetto fino a quando non mi capita un buon affare. 
La realtà è che va già forte così 
Circa 300whp a 1,5bar a 7000rpm.
ma soprattutto: 300NM di coppia a 1bar di pressione a 3500RPM
fino a che regge il cambio 
Infine ho sistemato un po il vano motore, tornando a mettere la paratia per il calore e mettendo un bel calzino al turbo, sperando di non sciogliere tutto (cosa che mi è già successa quando non avevo le paratie).