(4 ore fa)FICHI Ha scritto: "ma a che m*****a serve stò switch?"
E' in serie con lo switch "neutral" del cambio.
Quando hai una marcia inserita (quindi NON sei in neutral) e premi la frizione, lo segnala alla ECU, che (quasi impercettibilmente) alza il minimo per aiutare ad evitare lo stallo (non mi ricordo se ingrassi anche leggermente la carburazione per rendere il motore più pronto)


