luminos Ha scritto:Salve ragazzi ho ritrovato l email tra le mille veccchie risposte di proprietari di na,l ho chiamato e ci siamo incontrati,la macchina é bellina unico proprietario hard top nero sedili in pelle140.000 km,é un 95 di costruzione e 98 di immatricolazione,il mio dubbio é: lui ha detto che l ha presa con tutto full optional,il differenziale torsen lo montava?????? Lui non sa neanche dirmelo,si vede da libretto?dove si vedono gli optional?poi ci sono dei difettucci,da rifare il paraurti anteriore e posteriori e graffi posteriori lato destro e sinistro,quindi rifare entrambi i lati dietro gli sportelli,e lucidare tutto,la spesa per sistemare tutto si aggira intorno ai 7-800 euro e il proprietarip non scende neanche di un euro quindi non c'é trattativa,il prezzo richiesto é 5000 euro,se mi date qualche consiglio é meglio perche io sono innamorato e cecato dalla na!!!grazieeeee
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Il vantaggio è che avrai una delle prime 1.800 certificabile ASI tra pochi mesi.
(vale l'anno di costruzione e non quello d'immatricolazione per essere storica)
Se ti piace prendila proponendo almeno il passaggio a carico suo.
OK per il Torsen, era di serie per tutte le NA 1.800.
