spiderman Ha scritto:Verifica anche l'anticipo che sia a 14°.
Il volumetrico te lo sconsiglio, Eaton lo aveva sulla sua NB 1.8 e mi ha detto che era un disastro.
sempre tramite centralina? :?: pensavo di fargli dare una rimappata dopo scarico/cat e filtro.. secondo me con 1000 ci sto stretto.. anche escludendo l'assetto (per ora mi accontento dei kayaba)..
e che mi dite del turbo? meno problemi del volumetrico? eppure in US è pieno zeppo di miata sovralimentate.. : Sad :
sono sicuro che qualcosa di buono può uscirne da questo motore..
