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[NC/RC] Mini guida alla puleggia VVT e controllo dei guasti
#60
Mauro se sposta la fase quando lo si blocca ci si trova forzati a scegliere una o posizione o l'altra.
mi pare ovvio che se scelgo quella piu spinta avro gli stessi cavalli al massimo, ma mi si svuota un casino il motore.

il pezzo non lo trovo, ma se costa cosi ci si puo' pensare!
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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Mini guida alla puleggia VVT e controllo dei guasti - da Dado - 15-04-2016, 13:49

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