Pdor figlio di Kmer Ha scritto:per quella che è la mia esperienza ti posso dire di no, la ring banana ad esclusione delle molle ribassate è l'esatta fotocopia della mia 90cv, ci ho fatto di tutto e ti posso dire che prima di imparare a usare un'auto 'a posto' un pò di gavetta con un assetto e delle gomme vecchie secondo me sarebbe da far fare a tutti, (smusa prima, scoda prima, tutto a velocità più bassa) da li in poi uno decide come vuole l'auto.
secondo me li messaggio è proprio "smettetela di spaventarvi e lamentarvi ad ogni minima sbandatina dell'auto, ce ne sono di km da fare a manetta prima di capire che setup usare"
molti preparatori storicamente sono vissuti sulle fisime mentali dei loro clienti, Gabriele ci consiglia di smettere di spendere e investire su di se, non sull' auto.
Sono completamente d'accordo con te (e con loro) su quanto adeguata sia una mx-5 per imparare a guidare. Quello che "contesto" è consigliare alla gente di andare veloci con macchine non a posto meccanicamente. Non sto parlando di un assetto öhlins, pastiglie ferodo e una rollcage completa, sto parlando di ammortizzatori stock non a fine vita, pastiglie ancora utilizzabili e gomme con meno di dieci anni.
Poi sul fatto che sia una figata, non si discute
"Il papank e la mamank, vanno in giro a dir che sono stank,
di avere un figlio punk, che senz'altro una rotella gli mank!"
"Sopra il punk la capra camp, sotto il punk la capra crep" (A. Mingardi - Pus)
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